В. От чего зависит пробег шины?

О. Пробег шины в первую очередь зависит от условий эксплуатации шины  и характера вождения. Вождение по некачественным дорогам, с большим количеством разгонов и торможений существенно снижают ресурс шины. Неисправности автомобиля (нарушены углы установки колес, неисправны амортизаторы, подшипники ступиц, шаровые опоры) также негативно влияют на ресурс. Если говорить непосредственно о конструкции и эксплуатации колес,  советуем обратить внимание на следующее:

А) давление в шинах. Пониженное давление существенно увеличивает износ шины . Повышенное давление изменяет форму пятна контакта и увеличивает скорость износа шины.

Б) форма рисунка протектора. Шины с закрытым рисунком будут изнашиваться медленнее, чем шины с открытым рисунком.

В)конструкция каркаса – для оптимизации формы пятна контакта и распределения давления в нем, в некоторых шинах используют дополнительные элементы (брекеры), которые положительно влияют на скорость износа.

Г) Мягкость состава резины , температурный режим эксплуатации – мягкие зимние шины быстрее изнашиваются летом.   

В. Куда лучше устанавливать новые шины – на переднюю или на заднюю ось?

О.Поскольку в процессе движения автомобиля участвуют все четыре колеса, –  лучше менять все четыре шины одновременно. Если в силу определенных причин, вы стоите перед таким выбором, с точки зрения безопасности вождения: новые шины -всегда на заднюю ось. Причина очень проста - в случае потери контакта с дорогой шин задней оси (например при маневрировании на больших скоростях, «перестановке») – автомобиль сложнее вывести из заноса, чем в случае с заносом передней оси.  

В. При балансировке были установлены грузики общим весом – 150 грамм. Это нормально? 

О.Масса корректировочных грузиков для устранения дисбаланса колес зависит от множества факторов: собственно дисбаланса шины, дисбаланса диска, массы шины и диска, места расположения грузиков относительно оси дисбаланса. Советую обратиться в квалифицированный шиномонтажный сервис для последующей консультации, и предоставить больше информации о дисках и шинах Вашего автомобиля.   

В. Шина стала шуметь после 20.000 км пробега – в чем причина?

О.Одна из основных причин : изменение характера возникновения звуковых колебания  из-за изменения высоты протектора (возникновение-«трубного» эффекта). Также,  причиной может быть изменение жесткости нижней части протекторного слоя. 

В. Какая максимальная скорость допустима для шипованных шин?

О. Согласно ГОСТ 4754-97, принятого к рекомендациям в Украине , максимальная скорость движения ошипованных шин ограничена 130 км. в час. Движение с большей скоростью  небезопасно как для Вас, так и для других участников движения.

В.Чем шина с индексом скорости  H 210 км.ч. отличается от шины W – я в любом случае больше 180 км в час не езжу?

О. Шины с большим индексом скорости (W = 270 км. в ч) имеют лучшие заявленные эксплуатационные характеристики на высоких скоростях (больше 100-120 км.в час) из-за применяемых «скоростных» технологий.

В. На шине появились мелкие трещинки толщиной с волос человека. Это не опасно?

О. Похоже, речь идет об «озоново-погодных» трещинках, возникаемых из-за воздействия окружающей среды на поверхности резины.  Если глубина этих  трещинок  меньше глубины расположения нитей каркаса шины, это- не опасно. Однако, стоит следить за их развитием.

В. Какая гарантия на  пробег шины?

О. Гарантию на пробег шины не предоставляет ни один из шинных производителей, т.к. пробег шины зависит от множества эксплуатационных факторов – состояния автомобиля, характера вождения, давления в шинах, качества дорожного покрытия. Не стоит путать нормы списания шин или гарантию эксплуатации и замены шины до определенного пробега, предоставляемую некоторыми дилерами на грузовые шины, с гарантией  качества товара, предоставляемой заводом-изготовителем шин. 

В. Продавец порекомендовал использовать шины только с маркировкой M+S (и зимой и летом). Зачем мне зимние шины летом?

О.Зимние шины можно использовать и летом, однако зимние шины проиграют летним по многим «летним» характеристикам – скоростным качествам, управляемости, комфорта, сцепления на сухом и т.д. Кроме того, маркировка М+S – не всегда обозначает зимнюю шину.        

В. Чем дорогие шины Michelin, Goodyear, Сontinental отличаются от средних Fulda, Barum, Matador? Ведь производитель один и тот же…

О. Только в шинах премиум класса используются самые современные технологии безопасности движения, комфорта. Иногда, как известно, за безопасность и комфорт стоит и заплатить больше. 

В. Есть ли разница между шинами которые идут на конвейер производителей автомобилей, и шинами поступающими в продажу через дилеров?

О. Даже если шины имеют одинаковый дизайн протектора, разница есть, но она не существенна, и вряд-ли среднестатический водитель почуствует отличие в характеристиках таких шин. Более подробно- читайте здесь. 

В. Когда лучше менять летние шины на зимние? 

О.При достижении температуры ниже +7С, все шинные производители рекомендуют замену. Кроме того, с точки зрения дискомкомфорта замены шин в день «первого» снега, из-за очередей на шиномонтажных мастерских, мы рекомендуем  не затягивать с заменой. Для климатической зоны  г. Киева оптимальное время замены -  конец октября -начало ноября. 

В. Имеет ли смысл устанавливать всесезонные шины ?

О.Всесезонные шины могут быть хорошей альтернативой для тех водителей, которые не хотят испытывать дискомфорт от замены и хранения сезонных шин. Однако, поскольку в шинной индустрии нет четкого стандарта «всесезонных» шин, мы настоятельно рекомендуем получить качественную консультацию у квалифицированного эксперта-продавца при выборе таких шин. Более подробно – здесь. 

В. Мне продали шину производства 2004 года (новый протектор). Продавец отказался заменить ее на «свежую», мотивируя что это «нормально». Прав ли он? 

О.Согласно гарантии заводов-изготовителей: 3 года с момента продажи – не является причиной ухудшения качества , и, соответственно, замены шин. При условии, если шина хранилась в соответствующих условиях, и нет изменений ее внешнего вида – такие шины абсолютно безопасны.

В. Чем отличается шина сделанная в Европе (В данном случае Dunlop SP9000) , от такой самой произведенной в Японии?

О.Очень сложный и комплексный вопрос. Если шины производятся по одинаковым  технологическим нормам и допускам,- не имеет значения, где шина производится. Однако, этот вопрос чрезвычайно сложно выяснить даже у авторизированных продавцов шин. Лучший способ выяснить отличие таких шин – объективные тесты шин, проводимые авторитетными тестовыми организациями (напр. - ADAC, Motor and Sport). Согласно моей информации, данная модель шин производилась и в Европе и в Японии, по несколько отличным технологическим нормам. Шина Dunlop SP 9000, произведенная в Европе, имеет  лучшие характеристики комфорта, сцепления и безопасности при движении на высоких скоростях.

В. Имеет ли смысл покупать китайские шины?

О.Если  шины качественные, сертифицированы по нормам ЕСЕ ЕК (и имеют соответсвующую маркировку), на них предоставляется гарантия, и у вас есть достаточно объективной информации об их характеристиках – то почему бы и нет?  В настоящее время многие шинные производители переносят свои производства в Китай, по всем известной  причине.

В. Может ли шина лопнуть от старости? 

О. Необратимая деформация – разрыв шины возможен в силу скрытого дефекта каркаса шины, несоблюдения условий нагрузки, скорости, давления шины.  На нашей памяти, случаев разрыва шины исключительно по причине ее старости – не было.

В. Чем отличается конструкция и характеристики "усиленной" шины (c индексом XL)  от обычной того же размера?

О. Пассажирские шины с индексом ХL (Extra Load) имеют усиленную конструкцию посадочных колец, за счет чего повышается верхняя граница допустимого давления воздуха в шине, и, соответственно, нагрузки. Кроме большей несущей способности и  цены, другие потребительские свойства практически идентичны. 

www.tires.com.ua